Audi ha appena annunciato la eMTB 2.0, la seconda generazione della sua bicicletta elettrica sviluppata in collaborazione con Fantic.
Con un design ispirato all’Audi RS Q e-tron, la versione aggiornata presenta miglioramenti significativi nelle prestazioni grazie alla trasmissione posteriore elettronica SRAM GX Eagle AXS, al pacco pignoni posteriore SRAM XX SL Eagle a 12 velocità (10–52D) e ai dischi freno aggiornati EPTA STAGE.
La eMTB 2.0 si basa sul modello enduro XEF 1.9 Factory di Fantic e presenta un telaio in alluminio leggero con sospensioni complete, che includono un ammortizzatore posteriore a molla elicoidale Öhlins TTX22m.2 e una forcella anteriore ad aria Öhlins RXF38 m.2, entrambe con un’escursione di 180 mm.
La bici è dotata di una configurazione mista delle ruote: una ruota anteriore da 29 pollici per superare meglio gli ostacoli e una ruota posteriore da 27,5 pollici per una maggiore agilità in curva. Il tutto è combinato con pneumatici off-road Vittoria, rendendola adatta a diversi tipi di terreno. La potenza frenante è garantita dalle pinze F.I.R.S.T. di Sunstar Braking.
La eMTB 2.0 offre ai ciclisti quattro livelli di assistenza elettrica a velocità fino a 32 km/h: Eco, Tour, Sport e Boost. L’autonomia stimata della batteria varia tra 20 e 150 km, a seconda del terreno, del peso del ciclista e del livello di assistenza utilizzato.
La bici è dotata di un piccolo display digitale posizionato sul manubrio, che fornisce una panoramica dei dati principali, tra cui livello di assistenza, stato della batteria e velocità.
La Audi eMTB 2.0 è disponibile a un prezzo consigliato di 5.850 dollari, tasse escluse. I clienti possono registrare il proprio interesse e trovare ulteriori informazioni sulla bici sul sito ufficiale di Audi.
Foto e video: Audi. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dal team editoriale.
